W5 SCT Short Course Max Pro Rolling Chassis
1.140,00 inkl. MwSt. Produkt ansehen*

W5 SCT Short Course Max Pro Rolling Chassis

1.140,00 inkl. MwSt.

zzgl. Versandkosten:0,00 Euro
Lieferzeit: 1 – 4 Werktagen/Y

Pistenraudi oder Bashing King – MCD W5 Short Course MAX Pro | Einsteiger der Extraklasse Siegertypen erkennt man ja bekanntlich gleich auf den ersten Blick – aber dieser W5 Short Course MAX PRO von MCD Racing ist noch mehr. Denn er ist nicht nur ein Zeitenjäger auf ganzer Linie, der es faustdick hinter den Ohren hat – nein er ist auch die ultimative Maschine wenn du in dieses tolle Hobby einsteigen willst. Alle Erfahrung die MCD in den vergangenen Jahren mit der erfolgreichen und X-fach bewährten 5er Serie des Ultimate sammeln konnte, hat man beim W5 MAX PRO gezielt einfließen lassen, um einen haltbaren und extrem einfach zu fahrenden Short Course zu erhalten. Natürlich entspricht auch der MAX Pro den aktuellen EFRA Regularien und somit alle Voraussetzungen, um KING der Piste zu sein. Der W5 SCT MAX Pro ist ein 4WD Großmodell Short Course der absolut Renntauglich ist, sich aber auch perfekt zum Bashen eignet. Dem Einsteigern ein ausgewogenes und gutmütiges Fahrverhalten liefert, dem erfahrene Piloten jedoch die Möglichkeit bietet das Auto am Limit zu bewegen um im Kampf ums Podium einzugreifen. Das keine Kompromisse in Ausstattung, verwendeter Materialien und Design eingeht und dies alles zu einem Preis der jeden begeistert und die Konkurrenz aufschrecken lässt. Dank des verwendeten langen MAX Chassis ergibt sich ein verlängerter Radstand, hierdurch liegt das Auto extrem ruhig und bietet eine enorme Fahrstabilität ohne dabei an Agilität und Aggressivität verzichten zu müssen. Zweiter es liegt vor allem an der geänderten Gewichtsbalance welche sich durch den langen Radstand automatisch ergibt, da das Chassis nur im hinteren Bereich verlängert wurde. Zudem kommt eine hintere Mittelchassis-Verstrebung aus 7075 Aluminium zum Einsatz, wie auch ein 7075 Aluminium Kupplungsglockenhalter und Verstrebungsplatte. Die Halterung der zentralen Zwischenwelle (Lay Shaft Halterung) wurde ebenfalls aus 7075 Aluminium hergestellt so das der komplette mittlere Antriebsstrang extrem robust und leichtgängig ist. Zum Lieferumfang gehören zudem zwei verschiedene Schwingen / untere Querlenker Sätze. Zum einen Faserverstärkte und äußerst verwindungssteife für ein sehr direktes und agiles Fahrverhalten. Zum anderen Gummiverstärkte für mehr Flex und ein extrem einfach zu handelndes Fahrverhalten. Die offenen Planeten-Differentiale lassen sich wahlweise über verschiedene Silikon-Öl sperren und bieten so ebenfalls ein optimales Spektrum von “Easy going” bis “Mega Aggressiv”. Abgerundet wird das Gesamtbild über zahlreiche weitere Features und der MAX Pro CF Karosserie die einen maximalen Abtrieb an Vorder- & Hinterachse gewährleistet. TOP – im Konfigurator gibt es das High-End Wettbewerbs Resorohr von MCD zudem stark rabattiert. Das Barracuda ist ein 3-Kammer Resorohr und wird nahezu von allen Wettbewerbsfahrer eingesetzt. Es liefert enorme Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und kann die ganze Performance deines Motors abrufen. Was ein Wettbewerbsresorohr als nachträgliches Update kostet brauchen wir an dieser Stelle nicht extra erwähnen! Ein Vorteil also nicht nur bei der Performance sondern auch in der Brieftasche …  Er besitzt die Gene seiner W5 Vorgänger in Form von Kühnheit und aggressiven Auftreten. Sein dynamischer und länglicher Look lassen ihn deutlich von seinen Kontrahenten abheben. Betrachtete man den MCD W5 im seitlichen Profil erahnt man seine Ausgeglichenheit und Stärke. Seine kraftvolle Haltung wird zudem durch seine einzigartige Motorhaube und riesigen Kotflügeln in denen die Reifen Elegant untergebracht sind unterstrichen. Kurz … der MCD W5 Short Course ist eine Mischung aus Kraft, Dynamik und Schönheit mit anspruchsvollster Technik und einer Fertigung auf höchsten Niveau! Features “Top of the Line” Premium Off-Road Shourt Course Truck Einfachste Montage & Demontage bei Bedarf Schnelle & unkomplizierte Wartung Zentralisierte und Kompakte Teileanordnung im Chassis Ultra-Langlebige Teile für Höchstleistung und maximale Zuverlässigkeit 5. Generationsstufe verheißt max. Spaß & Performance Ausgereifter permanenter 4WD Allradantrieb EFRA kompatibles Design 3-Kugel Antriebswellen (Kugelantrieb) Pro-Bite Kupplungsset (optional) 7075 Aluminium hintere mittlere Chassisverstrebung “Lay Shaft” mittlere Wellenhalterung aus 7075 Aluminium Kupplungsglockenhalter aus 7075 Aluminium inkl. Verstrebungsplatte Einfaches Schnell-Einstellsystem des Ritzelspiels Einteilige Elektronikeinheit für schnelle & sichere Demontage CNC gefertigtes und eloxiertes 7075 T6 Aluminium Chassis Verstärkte Plastik Schwingen   Schwingenhalter vorne & hinten mit zahlreichen Setup Optionen aus 7075 Aluminium Einfach zu öffnende Differentialkästen vorne & hinten Einfach zu öffnende Mitteldifferentialhalterung Doppel Kugelgelagerte “DBB” Ackermann Platte Stabile und aerodynamisch angepasste seitlichen Chassiswannen Extrem schneller Zugriff zum vorderen, hinteren und mittleren Differential Ultra kraftvolle und individuell einstellbare Bremsanlage für vorne & hinten optionaler 4. Servoschacht für individuelles Bremsservo der Hinterachse (so kann über die Mischfunktion der Fernsteuerung die Bremsverteilung vorne zu hinten verstellt werden und muss nicht über die Mechanik am Auto vorgenommen werden) Einstellbare Chassissteifigkeit Einstellbarer Radstand Einstellbarer innenseitige Vorspur & Squat Motor Schnellwechselsystem 5mm starke extra leichte 7075 Aluminium Stoßdämpferbrücken vorne & hinten optimierte Montage und Einstelllöcher für das Stoßdämpfer Setup “Coil Over” verlängerte Stoßdämpfer mit High Pressurized Cell™ System Aluminium Stoßdämpfergehäuse Ultra gehärtete Stahl Antriebszahnräder Doppelt Kugelgelagerte Stabilisatoren an Vorder- & Hinterachse “No Stress Effect” Polyamid Stoßfänger vorne & hinten Mega haltbares Kugelantriebssystem offenen Planeten-Differentiale über Öle einstellbares Sperrtiming Super V5 Luft-Kühlsystem (Benziner Version) Viper Racing Luftfilter mit zwei gekoppelten Schaumfiltern und thermoplastischen Schlauch (Benziner Version) Einstellbares Rollcenter an den Hubs oben & unten Barracuda G-Performance Resorohr Set (optional) EFRA konformer AirBocx Luftfilter (optional) Voll Einstellbares Fahrwerk (z.B. Rollcenter, Schwerpunkt, Nachlauf, Kick-Up, Sturz, Caster, Radstand, Vorspur, uvm.) Modifizierter Benzintank mit Lamellenfilter und Vibrationsdämpfern (Benziner Version) Aluminium Motor / Vergaser Isolator mit thermischer Trennung (optional) W5 MAX Short Course Race Body inkl. Überrollkäfig Karosserie mit detailverliebten Beschlagsatz & Dekorbogen Gummischutzüberzüge an Dämpfern & Antriebswellen MCD bietet für seine Fahrzeuge wie auch für diesen W5 Short Course etliches an Umbau Sets oder Tuningteilen, somit investierst du beim Kauf eines Fahrzeuges nicht nur für den Moment, sondern stellst sicher auch noch in der Zukunft alle Möglichkeiten offen zu haben. Denn Die MCD 5er Serie baut auf einer kompatiblem Plattform aller Modelle auf, sprich du kaufst dir heute diesen extrem coolen & geilen W5 Ultimate SCT von MCD und kannst Ihn dann später problemlos in einen RR5 Buggy oder XR5 Rally umbauen. MCD liefert dir in nur einem Konversion Set alles was du dazu brauchst, von der Karosserie bis hin zu den Reifen und aller benötigten Zubehör und Kleinteile. Das Beste jedoch – diese Sets kosten je nach Umbau nur zwischen 150,-€ und 500,-€. Dafür erhältst du aber ein vollwertiges zweites Großmodell einer komplett neuen Typs. So wie deine Interessen und Bedürfnisse sich mit der Zeit verändern – kann die MCD 5er Großmodellserie sich diesen Veränderungen Problems mit anpassen. “Stay MCD – Stay in the Future”! Hier nur ein paar Update Möglichkeiten Umbau auf Brushless Elektro Antrieb Einbau eines 2-Gang Getriebes Voll einstellbare (Druck & Zugstufe) IBS Stoßdämpfer Freilauf Hydraulische Bremse Umbau auf einen 1/5 4WD Buggy – MCD RR5 Umbau auf einen 1/5 4WD Short Course Truck – MCD W5 SCT Umbau auf einen 1/5 4WD Super Sportler Tourenwagen – MCD XS5 LSD Differentiale (Drehzahl abhängig bis zu 100% selbstsperrend) Aluminium Updates für alle erdenklichen Teile (Querlenker, Aufhängung, Streben, Gehäuse, uvm.) und noch jede Menge mehr Technische Daten Länge 930mm Breite 495mm Höhe 330mm Bodenfreiheit 25-85mm Gewicht fahrfertig ca. 14,5 – 14,9kg (je nach Ausstattung) Radstand 610-625 (einstellbar) Spurbreite 430mm Aluminium 7075 eloxiert T6 Alu (4mm stark) Aufhängung Einzelradaufhängung Nachlaufwinkel 8° Chassis (4° – 14° einstellbar) Sturz einstellbar + & – Vorspur einstellbare Vor- & Nachspur Anti-Squad 3° einstellbar Hinterer Squad 5° Bremsnickwinkel (Anti-Dive) 6° – 10° einstellbar Kick-Up 8° – 10° einstellbar Stoßdämpfer Öldruck Doppelkolben Hochdruck Dämpfer Antrieb permanenter 4WD Allradantrieb mit 3 Differentialen Untersetzung 9.14 : 1 (änderbar über Ritzel & Hauptzahnrad von 7,44 – 10,67 : 1) Reifen 68 x 180mm (großes optionales Reifenangebot) Benötigt zur Inbetriebnahme 1x Motor 1x mind. 2 Kanal Fernsteuerung 1-2x Lenkservo 1x Gas- / Bremsservo 1x Empfängerakku Lieferumfang vormontiertes MCD W5 SCT MAX Pro Chassis unlackierte W5 MAX Short Course Karosserie inkl. Anbauteile Radmutternschlüssel Kleinteile & Zubehör Dekorbögen und Decal Sets Anleitung HINWEIS:  Die gezeigte Elektronik, der Motor und weiteres Zubehör gehört nicht zum Lieferumfang und dient wie die lackierte Karosserie nur zur Verdeutlichung. Modell Vergleichstabelle Bauteil (Artikel-Nr.) Competition MAX Pro MAX FT-R MAX Ultimate kurzes Chassis  <- - - - -  langes Chassis MAX  - - - - -> Chassis 5083 Aluminium kurz 7075 Aluminium CNC gefräst & eloxiert (M400103A) 7075 Aluminium CNC gefräst & eloxiert (M400103A) 7075 Aluminium CNC gefräst & eloxiert (M400103A) Kupplungsglockenhalter Plastik Aluminium (M4155502A) Aluminium (M4155502A) Aluminium (M4155502A) Motor Kupplungshalter Alu (M415701A) Option Option Option Standard DBB Ackerman Platte 8mm (M380203A) Option Standard Standard Standard Vorderes Differential Planeten Differential Planeten Differential LSD Differential (M200101X) LSD Differential (M200103X) Hinteres Differential Planeten Differential Planeten Differential LSD Differential (M200201X) LSD Differential (M200203X) Mittleres Differential Planeten Differential Planeten Differential Planeten Differential LSD Differential (M200103X) Differential Gehäuse Plastik Plastik Stahl Aluminium (M200402A) Differential Aluminium Getriebekasten – vorne Plastik Plastik Plastik Aluminium (M415102A) Differential Aluminium Getriebekasten – hinten Plastik Plastik Aluminium (M415102A) Aluminium (M415102A) Mitteldifferential Halterung Plastik Plastik Aluminium (M415202A) Aluminium (M415202A) Schwingen – vorne Plastik Plastik W5 = Aluminium (M300104A) RR5 = Aluminium EFRA (M300108A) W5 = Aluminium (M300104A) RR5 = Aluminium EFRA (M300108A) Schwingen – hinten Plastik Plastik Aluminium (M300104A) Aluminium (M300104A) Vordere Lenkhebel Plastik Plastik Aluminium (M300603A) Aluminium (M300603A) Hintere Radträger Plastik Plastik Aluminium (M300604A) Aluminium (M300604A) Caster Blöcke Plastik 6° Plastik 6° Aluminium 0° (M300704A) Aluminium +/-4° (M300705X) R/L Gewindestangen Stahl Stahl Stahl Aluminium (M301204X) Stoßdämpfer – vorne Plastik Aluminium (M320103X) Aluminium (M320103X) Aluminium (M320107X) Stoßdämpfer – hinten (RR5) Plastik Aluminium (M320202X) Aluminium (M320202X) Aluminium (M320205X) Stoßdämpfer – hinten (W5) Plastik Aluminium (M320103X) Aluminium (M320103X) Aluminium (M320107X) Obere Stoßdämpferkappe Plastik Plastik Plastik Aluminium (M320502A) Untere Stoßdämpferbefestigung Plastik Plastik Plastik Aluminium (M320503A) Obere Querlenker Kugelpfannen Plastik Plastik Aluminium (M340102A) Aluminium (M340102A) Servo Safer Oberteil Plastik Plastik Plastik Aluminium (M380102A) Lenkservo Anlenkung Stahl Stahl Stahl Aluminium (M381002A) Brems- & Mitteldiffabdeckung Plastik Plastik Aluminium (M415302A) Aluminium (M415302A) Zwischenwellen Halterung Plastik Aluminium (M415402A) Aluminium (M415402A) Aluminium (M415402A) Hintere obere Chassisverstrebung Alu (M446201A) Option* Option* Standard Standard Vordere untere Chassisverstrebung Plastik Plastik Plastik Aluminium (M445102A) Hintere untere Chassisverstrebung Plastik Aluminium (M445202A) Aluminium (M445202A) Aluminium (M445202A) Vordere obere Chassisverstrebung Option** Option** Aluminium (M446101A) Aluminium (M446101A) Diffkasten & Verstrebungsspacer Plastik Plastik Aluminium (M460102A) Aluminium (M460102A) Elektronik & Servo Platte 2019 (Hydraulik kompatibel) (M930301X) Option Option Option Standard Bremsscheiben Federstahl Federstahl Extra leicht & vented ABS (M260102S) Extra leicht & vented ABS (M260102S) Vordere Schwingenhalterung Plastik Aluminium (M300203A) Aluminium (M300203A) Aluminium (M300203A) Hintere Schwingenhalterung Plastik Aluminium (M300303A) Aluminium (M300303A) Aluminium (M300303A) Stabilisator Set vorne & hinten 3,5mm (M360101X) Option Standard Standard Standard XL Antriebswellen CCD Achsen (M935601X) Option Option Option Standard W5 Stoßdämpferbrücke – vorne Aluminium 5mm Aluminium 5mm (M430104A) Aluminium 5mm (M430104A) Aluminium 5mm (M430104A) W5 Stoßdämpferbücke – hinten Aluminium 5mm Aluminium 5mm (M430204A) Aluminium 5mm (M430204A) Aluminium 5mm (M430204A) RR5 Stoßdämpferbrücke – vorne Aluminium 5mm Aluminium 8mm (M430101A) Aluminium 8mm (M430101A) Aluminium 8mm (M430101A) RR5 Stoßdämpferbrücke – hinten Aluminium 5mm Aluminium 8mm (M430201A) Aluminium 8mm (M430201A) Aluminium 8mm (M430201A) * Benötigt folgende Artikel zu Montage: M446201A / M415402A / M415302A ** Benötigt folgende Artikel zu Montage: M446101A / M446301A

Artikelnummer: M00565001

EAN: 2117000003035

Hersteller: MCD Racing

/